Тормоза от RS?

[Ил]

Как только сел за руль Скаута, то сразу понял - тормоза ни о чём. Пошарив в нете и переговорив с заядлыми "тюнинговцами" решил заменить диски в сторону их увеличения. Найти у нас в Минске на разборке что-либо от RS не представляется возможным. Но есть вариант подобрать запчасти от Суперба, Ауди или Пассата. Для начала замена передних дисков 288 на 312 ATE и тормозные колодки FERODO.
[attach=1]

[attach=2]
На перед понадобиться только другая скоба суппорта и диски станут. Нашёл скобы от Б6 Пассата 2.0 TDI.

И вот первый этап сделан,
[attach=3]

[attach=4]
но эффект так себе, а спешить менять задние диски и колодки не думал, да и живые они ещё. Следующий этап - програмный, ВАСЯ диагност. С помощью шнурка настроил:
1. Усилитель торможения (BAS)
2. Перепрошил блок тормозов под 312  диски спереди.
Опять результат лучше, но не совсем то, что хотелось. Езжу притираюсь и подумываю что ещё сделать? И вот нашлось ещё одно решение - изменить настройки давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ). И о чудо, настройки от RS сработали. Эффект теперь точно чувствуется 100%. А если заменить и задние диски с 253 на 272 радиус или 310, то вообще будет огонь. 
 

[Dimka_Platinum]

Отличная работа) Конечно нужно делать задние, с ними разница будет еще больше ощутима. Машина перестанет "клевать" носом при торможении.
Ну и расскажешь потом как тебе диски АТЕ, я ими очень не доволен.. спустя нескольких тыс км они стали бить..

[Ил]

Хм..поменяю сзади, тогда обязательно оставлю заметку и о биении тож если будет.  Варианты были конечно и тот же ZIMMERMANN брать, но вот решил ATE посмотрим )  Да и хотелось бы узнать, а какие сейчас диски у тебя и доволен ли ты ими?

[solbermin]

И вот нашлось ещё одно решение - изменить настройки давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ). И о чудо, настройки от RS сработали. Эффект теперь точно чувствуется 100%. А если заменить и задние диски с 253 на 272 радиус или 310, то вообще будет огонь.

Теперь главное, чтобы с такими тормозами не догнал сзади идущий 

[Ил]

Езжу на других авто, где не нужно никаких улучшайзингов, где тормозная система  в стоке  не то, что бы на голову выше - её в Шкоде, а у Скаута тем более попросту нет. Поэтому, как раз таки в целях безопасности и делаются тормоза для адекватного, уверенного, прогнозируемого торможения на дороге.

[maxi8mus]

Совсем недавно про тормоза мельком читал пост один. Ссылку в личку кидаю. Как раз на скаута. Порой, может чем поможет.

[Ил]

За ссылку спасибо, но информации в этом посте почти нет. 345/310, а что куда и к чему непонятно. Но всё равно спасибо. 

[maxi8mus]

Человек обещал отписаться о результатах. Да и спросить- потеребить можно его... Просто случайно читал тот пост, а тут и твою тему увидел как раз. Чем могём тем и помогём. )))

[December]

тоже к лету думаю замутить такую пересадку на свою скотину