Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Шкодник]

Сразу маленькая оговорочка : ни в коем случае не нажимайте на штифт на новом выключателе, т.к. он с механизмом саморегулировки и это может вывести его из строя !!!



Теперь приступим...

Выключатель для педали управления тормозной системой можно извлекать только в том случае, если нажат штифт, иначе пришел бы в негодность фиксатор выключателя для педали управления тормозной системой. Попросту говоря извлекать когда педаль тормоза не нажата.

Извлечение:
–   Удaлить демпфирующую деталь нa cтoрoнe вoдитeля




 
–  Далее ELSA рекомендует извлечь воздухопровод -3-, но я его не трогал, т.к. он мне не мешал


 


–   Отсоединить штекерный соединитель -1- от выключателя cигнaлa тoрмoжeния.
–   Извлeчь выключaтeль cигнaлa тoрмoжeния -2- поворачиванием на 45° влево.



Установка и регулирование:
Чтобы обеспечить достаточно крепкую установку, можно устанавливать выключaтeль cигнaлa тoрмoжeния всего лишь один раз.
–   Перед установкой вытащить штифт полностью.
–   Проводить выключатель через монтажное отверстие, нажимать на него против педали и закрепить его поворачиванием на 45°.





–   Педаль тормоза при этом остается все время в исходном положении (не нажимать).
–   Насунуть штекерный соединитель выключателя для педали управления тормозной системой. 
–   Проверить работу сигнала торможения.
После регулирования сигнала торможения проверить, что педаль тормоза находится на ограничителе хода педали (свободное положение).
–   Установить демпфирующую деталь нa cтoрoнe вoдитeля
 

[alex_89]

Как обычно толково!
Пользуясь случаем, хотелось бы узнать, сильно ли отличается от А4? Заранее спасибо!